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Hier, aujourd’hui et demain à La Halle 47. Ouverte à des thématiques variées et pluridisciplinaires, La Halle 47 accueillera des évènements remarquables et fédérateurs, préfigurant la programmation définitive.
Lancement du festival Pulsations du 15 au 18 Juin 2023 #conferencedepresse #pulsations
Représentations de l'opéra Orphée et Eurydice, les 15, 16 et 17 juin #festival #opera #pulsations
Ouverture de la billetterie du festival Orphée et Eurydice qui se dévoilera Jeudi 15 Juin #opera #pulsations
Lancement du festival Pulsations du 15 au 18 Juin 2023 #conferencedepresse #pulsations
Représentations de l'opéra Orphée et Eurydice, les 15, 16 et 17 juin #festival #opera #pulsations
Ouverture de la billetterie du festival Orphée et Eurydice qui se dévoilera Jeudi 15 Juin #opera #pulsations
En préfiguration du réaménagement du quartier Souys à Floirac, au coeur de la métropole bordelaise, un ambitieux projet d’urbanisme transitoire se met en place.
Le quartier réaménagé par l’EPA Euratlantique conservera les traces singulières de son passé industriel et en particulier une immense nef centenaire en structure béton, désormais baptisée La Halle 47.
Avant sa réhabilitation programmée à compter de 2026, cette halle proposera pendant 3 saisons des évènements culturels ou d’échanges développés par des
porteurs de projet aux cotés de Fayat Immobilier, propriétaire du site.
Ouverte à des thématiques variées et pluridisciplinaires, La Halle 47 accueillera des évènements remarquables et fédérateurs, préfigurant la programmation
définitive. Dès juin 2023, un Opéra immersif sera organisé dans le cadre du festival Pulsations, porté par Pygmalion. Un festival de Street Art, des brocantes, une programmation de cinéma de plein air sont également en développement.
Ces expériences donneront lieu à de riches rencontres au cours desquelles une multitude d’acteurs pourront échanger et partager : artistes, public métropolitain,
riverains, réseaux associatifs…
Opérateur incontournable d’une transition urbaine harmonieuse et responsable, Fayat Immobilier réaffirme par ce projet sa volonté de réinvestir et de sublimer le
patrimoine industriel de la métropole bordelaise.
Préfigurer le projet
urbain, activer le quartier
Communiquer sur le projet urbain,
obtenir l’adhésion des riverains
Amorcer une image du futur quartier
Accompagner une montée
en engagement de la Société Civile,
odes Associations et des Sociétés
de l’Economie Sociale et Solidaire
CIMT: Compagnie Industrielle de Matériel de Transport
La CIMT résulte de la fusion des forges Frémeaux et des établissements Gustave
CARDE et Fils. Installée sur les terrains de la compagnie ferroviaire du Midi, la
CIMT sera spécialement affectée aux réparations du matériel ferroviaire en
reprenant la division matériel roulant des Etablissements CARDE dès 1919.
Face à la crise économique des années 20 la
CIMT est dans l’obligation de varier ses activités. En 1925 la CIMT adapte ses
moyens de fabrication à l’industrie automobile et fabrique des carrosseries et des
accessoires pour Ford. De 900 ouvriers en 1918 on passe à 550 en 1982 puis 30
salariés en 1989.
L’après-guerre voit disparaitre les activités de la CIMT qui n’a pas réussi ses
tentatives de reconversion même si, ponctuellement, il y eut des réussites comme
cette construction, entre la fin de 1947 et mai 1948 d’une rame de 6 voitures en
alliage léger montées sur pneumatiques et destinées à la ligne Paris Strasbourg,
malheureusement sans lendemain.
L’activité, gisement d’emplois pour toute la région bordelaise, cesse en 1965.
Sur ce vaste site industriel, plusieurs entreprises viennent s’implanter, dont les Ets
Desse spécialisés dans la construction métallique et la fabrication d’usines clés en
main, majoritairement destinées à l’exportation.
À quelques encablures de la Garonne, sur la commune de Floirac, entre site industriel et ancienne ligne
ferroviaire, le quartier des Étangs et ses aménagements séduisent et offrent aux habitants un espace de
verdure où maisons anciennes et nouvelles réalisations se fondent et se confondent avec le paysage.
Dans la continuité de cet espace de verdure, en remontant vers la passerelle Eiffel, le passé industriel
de la ville se dévoile avec de grandes friches à réinvestir. Ce tissu urbain, marqué par le déclin de
l’activité industrielle de la rive droite, fait l’objet d’un projet d’aménagement associant préservation
de la continuité verte avec le cadre de vie agréable qui en découle et valorisation de son identité.
La réhabilitation de la halle Desse, imposant bâtiment, conçu à l’origine pour abriter la production de
charpentes métalliques de la société Desse, l’un des témoins de cette tradition industrielle de Floirac,
symbolise cette volonté. Remarquable par sa structure en béton et son toit en dalle de ciment et verre, la
halle Desse sera mise en valeur par une réhabilitation adaptée, préservant sa structure tout en lui
donnant un nouveau souffle. Logements, équipements, école, collège, ateliers d’artisans, commerces de
proximité, etc. investiront les lieux, pour accueillir habitants et salariés qui bénéficieront du parc des
Étangs, mais aussi du parc Eiffel au pied de la passerelle du même nom, dont personne à Bordeaux ne
désespère de la voir un jour redevenir un lien entre les deux rives et, pourquoi pas, un pont habité.
Le quartier de la halle Desse s’inscrit comme une transition entre les coteaux de la rive droite, le
fleuve et une nouvelle centralité bordelaise : le quartier Deschamps-Belvédère. @Texte Le Festin Septembre
2020
47 Chemin Richelieu, 33270 Floirac parking protégé.
Les arrêts des bus:
- 16 Arrêt Jean-Jaurès
- 27 Arrêt Fraternité
- 28 Arrêt Combes
- 45 Arrêt Mattéoti
Par la promenade des berges
de la Garonne.
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